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三(sān )类区则是指(🛁)(zhǐ )经济相(😬)对落后人口(😄)较少(👓)地理环境较为恶劣的地区(🥌)(qū )，如(💜)北海(🔟)道(🏡)四国(guó )等(♈)偏远地区这(🤶)些地区(🛋)由(🗨)于地理位(😲)置偏远资(zī )源匮乏人口稀少等原因，经济发展相对滞后，产业结(jié )构单一，通常以农(🐳)(nóng )业(yè )渔业(yè(🤗) )等传统产业为主三类区在经济发展上需(👝)要(➗)更多的政策支持和资金投入，以实(🖨)现经济的可持(🏽)续发展综上所(suǒ )述，日(📸)

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不同于二(🤷)区，三区主要由(yóu )日本(běn )语中的市町村(🕯)构(gòu )成，共(⛳)41个，它们(men )主(✊)要(🍕)关注地方行政服务的(💯)提供(gòng )和社区休闲活动的开展这(📬)些市(shì(🏜) )町村是日本地方自治(🚻)体系的一部(👯)分，为(🐂)(wéi )居民日常生活提供基(🕢)础服务和(hé )支持四区(♐)，也(yě )被(bèi )称为特别区，仅包含1个行(🥥)政区，它聚焦于城(chéng )市的现代(🅿)化发展和城市规(🌘)划这个区域的职责在于推动城市的

日产(🔣)(chǎn )的一(😘)区二(èr )区指的是汽车的结(⛏)构，一区指的是发动(🌥)机驱(❌)动底(dǐ )盘(🗂)和车身，二区指的是(👢)车内设施与(yǔ )配置，包括(💥)座椅(🆙)仪(🚾)表板收(📏)音机等日(rì(💅) )本车(chē )的设计理念是两小一大，即油耗(🍶)最(😨)小使用成本最小，舒适性和使(shǐ )用便(🍩)利(🤹)性最大日本车往往(🐏)(wǎng )都(🤤)是小排(🏘)量(🐨)的发动机，而且(💇)节油技(🕶)术(🌆)非常(cháng )先进，保养和(hé )维护成(chéng )本都比较小，使(🍛)(shǐ )用

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日本行政区划分为(wéi )四个区域二区三区四(🥑)区(qū )和海(🗨)外市二区是(💒)日本政府行政中心区，共(gò(🔙)ng )47个三区是日本(běn )语称为市町(dīng )村的行政区划，共41个四区是日(🔊)本(běn )语称为特别区的行政区划，共1个二区负责行政财(cái )政(🍯)文教(jiāo )工业(🍰)经济城乡社会(😢)改革等(🚐)，是都(🕠)道府県的(🏔)行政区划三区主(🥕)(zhǔ )要负(🔟)责(⚡)地方(fāng )行(🚱)政服(🏉)务休(xiū )闲