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三类(lèi )区则是指(🕋)经(😝)济(🕔)相对落(⤴)后人口较少地(dì )理环(🌪)境较为恶劣的地区，如北(🚖)海(hǎi )道(👲)(dào )四国等偏远地区这些地(dì )区由于地理位(wèi )置偏(📗)远资(zī )源匮乏人口(🤖)稀(🗄)(xī )少(😗)(shǎo )等原(🤤)因，经(jīng )济(jì )发(🛂)展相对滞后，产业结构单一，通常以(🧐)农业渔业(🖊)等传(chuán )统产业为(wéi )主三(sān )类区(qū )在经(jīng )济发展上需要(👿)更多的(🏎)政(🚭)策(cè )支持和(hé )资金(jīn )投入，以实现经(😫)济的可(🤠)(kě )持续发展综(🔄)上所述，日

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不(😓)同于二(🖌)区，三区(🌈)主要由日(🎍)本语(🙊)中的(💦)市(shì )町(🥨)村(🏈)构成，共41个，它们主要(🉐)关注地方(🗜)行政服务的提供和社区(👊)休闲活(✨)动的开展这些市町村是(👶)日本地方自(zì )治体系的一部分，为居民日常(🔉)生活(🕥)提供基础服务和(hé )支持四区，也(🛃)被称(🐖)为(wéi )特别区，仅包(🅱)含1个行政区(❣)，它(🌴)聚焦于城市的(🎳)现(🍓)代化(🌉)(huà )发(fā )展和城市规(guī )划这(🥊)个区域的职责在于推(tuī )动城市的

日产的一区二区(🥛)指(〰)(zhǐ )的是汽车的(🌠)结(🥎)构，一区(🅰)指的(🙇)是发动机驱动(🚤)(dòng )底(dǐ )盘和车身，二(🔹)区(🤵)(qū )指的(⏱)是车内设施与配置(zhì )，包括座(🏰)椅仪表板收音机等日(🥂)本(🚜)车的设计理念(🔍)是两小(💹)(xiǎ(📇)o )一大，即油(🐋)耗最小使用成(📜)本最小，舒适性和使(⛷)用便利(lì )性最大日本车(🖇)往往都是小(🎒)排(pái )量(liàng )的发动机(🈲)，而且(🐺)节油技术非常(🈂)先(xiān )进，保(🥗)养(🔍)和(hé )维护(hù )成本都比较(🦂)(jiào )小(xiǎ(📬)o )，使(⭕)(shǐ )用

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日(rì )本行政区划分(😼)为四个区域二区三区四(🏯)区(qū(🎯) )和(🐝)海外市二区是日本(běn )政府(🔶)行政中(🎯)心区(qū )，共47个三区是(🔆)日本语称(chēng )为市町村的(de )行政区划，共41个四区是日本语(🛒)称为特别区的(🗑)行政区划，共(😨)1个二(èr )区负责行政财政文教工业经(🛏)济城乡社会改革等，是都道府県的行政区划(😦)三区主要负责地方(fāng )行政(📨)服务休闲(🧗)