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三类区则(🆖)是指经济相(👮)对落后人(📓)口较少地理环境较为(wéi )恶劣的地区，如北(běi )海道(⬜)四国(🏵)(guó(⏸) )等(dě(🤓)ng )偏远(🐆)地区这(💨)些(🤐)地区由(yóu )于地理位置偏远资源匮(kuì )乏人口稀少等原因，经济发展(💀)相对滞后，产业结构单一，通(🐴)常以(🍲)农业渔(🛳)业等传统产业(yè )为主三类(🤰)区(🏗)在经济发(fā )展(💺)上需要更多的政(🤟)策支持和(🏖)资金(🏠)投入(rù )，以(yǐ )实现经(👊)(jīng )济的可持(🥇)续发展综上所(suǒ )述(💷)，日

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不同于(yú(😗) )二区，三区主(🤱)要由日(rì )本(🕍)语(yǔ )中的市町村(cūn )构成，共41个，它们主要(yào )关(🌀)注地方行政服务的提(🦗)供(🍺)和社区(qū )休闲活(⚫)动(dòng )的(de )开展这(🕣)些(🕉)市町村(🐛)是日本地方自治体系的(de )一部(✔)分，为居民日(rì )常(📃)生活(huó )提(tí )供基(🌶)础服(fú )务和支(🏒)持四区，也被称为特(🚹)别区(🐼)，仅包(Ⓜ)含1个行政区(✌)，它聚焦于城市的现(🍖)代化发展和城市规划(📬)这个区域(🐸)的职(zhí )责在于推(👋)动(👴)城市的(⌛)

日产(chǎn )的一区(qū )二区(🤷)指(zhǐ(🍂) )的是汽车的(de )结构，一(🤣)区指的(🆖)是发动机驱动底盘和车身(shēn )，二区(qū )指的是车(chē )内设(🚦)施(⛵)与配置(zhì )，包(🔞)括(🛂)座椅仪表板(😪)收音机等日本车的设计理念是两小一大，即(👂)油耗最小使用(🕙)成本最(🏳)小，舒适性和使(🍐)用便(biàn )利性最(zuì )大(⏪)日本车往往(📙)(wǎng )都是小排量的发动(🌰)机，而(é(😗)r )且节油技(jì )术非常先进，保(bǎo )养和维护成本都比较(⬇)小，使用

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日本行政区划(🛑)分为四(🐄)个区(😾)域二区三(sā(🔵)n )区(🅾)四区和海外市二区是日本政府行政(zhèng )中心区，共47个(gè )三区(🈯)是日本语(🏆)称为市町村的行政区(🥅)(qū )划，共41个四区是日本语称为特(tè )别区的行政区划，共1个二(🚒)区负(🎋)(fù )责行政(🛣)(zhèng )财政(🤩)(zhèng )文教工业(yè )经(🐟)济城乡社会改革等，是都道府県的行政区(🌽)划三区主要负责地方行政服务休(🦊)闲