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三类区则(🗂)是(🎴)指经济相对落后人口(📼)较少地理环境较为恶劣的(de )地区，如(🏢)北海道四国等偏远(yuǎn )地区这些地区由于地理位置偏远资源匮乏人口稀(🔜)少等(👲)原因，经济(🥐)发展(🚩)相对滞(🏌)后，产业结(jié )构单一(yī )，通常以农业渔业等传统(🤼)产业为(wéi )主三类(🦖)区(qū )在经(🈵)济发(fā )展上需要(⏪)更多的政策支持和资金投入，以实现经济(jì )的可持续(🐛)发展(zhǎn )综(📜)上所(♋)述，日(🏍)

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不同(tóng )于(🏤)二(🚩)区，三区主要(yào )由日本语中的市町村构成，共41个，它们主要关注(zhù )地方(fāng )行政(zhèng )服务的提供和社区休闲活动(🌵)的(de )开展这些(😋)市(🏩)町村(🍆)是(☝)日本地方自治(👖)体系的一(💯)(yī )部分，为(wéi )居民日常生活(huó(🏆) )提供(gòng )基础服务和支持四区，也(📛)(yě(🌕) )被称为特别(❓)区，仅包含1个行政(🚥)区，它聚焦(👨)于城(📺)市的现代(dài )化发(fā )展(zhǎn )和城(chéng )市规划这(zhè )个区域的职责在(🍅)于推动城市的

日产的一(🌤)区(🔆)二区指的是汽车的结(🥦)构(🐅)，一(yī(♐) )区指的是发动机驱动底(📼)盘和车身(🏀)，二区指的是车内设施与配(📁)置，包括座椅(yǐ )仪(🌴)表(🌋)板收音机等(😅)日本车的设(💼)计(🛵)理念是两小一(🏀)大，即油耗最(zuì )小使用成(chéng )本最小，舒(🔵)适性和使(🙌)用便利性(xìng )最(🥜)大日(rì )本车(🛷)往(✌)往都是(🛐)小排量的发动机，而(ér )且节(jiē )油技术非常先进，保养(⏹)和维护成本都比(⛄)较小，使用

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日本行政(🔪)区划分为四个区(🌘)域(yù )二(🌑)区(qū )三区四区(qū )和海外市(shì )二区(💠)是日本政府行(🛰)政中心区，共47个三区是日本语称为市町村的行(⏭)政(⚓)区划，共(🐤)(gòng )41个四区是(🌌)日本语称为特(👁)别区的行政区划，共1个二区负(fù )责行政财政(🈲)文教工业经(jīng )济(jì )城乡社(shè(😥) )会改革等，是都道府県的(💱)行政区划三区主(💜)要负责地(dì )方(fāng )行政服(❣)务休闲